교통사고 · 교통위반 점수제도와 페널티(행정상의 책임)
권리를 아는 사람만이 정의를 지킬 수 있다.
본문
교통사고나 교통위반 등을 일으키면 자동차등의 운전의 허가를 하고 있는 행정청으로부터 면허의 정지나 취소등의 페널티가 부과됩니다. 그것은 행정상의 책임입니다. 그러면 교통사고나 교통위반의 페널티는 어떠한 구조로 정해져 있을까요.
※ 점수 제도란?
교통사고나 교통위반을 하면 행정청으로부터 페널티가 부과됩니다. 그러나, 현재의 자동차의 수나 교통량등으로 하고 있어, 교통 사고나 교통 위반을 개별적으로 대응해, 그 때마다 처분의 내용을 결정하고 있어는 그리가 없습니다. 그래서 교통사고나 교통위반에 대한 행정상의 처분을 관리하고 결정하는 제도로서 점수제도가 채용 되고 있습니다.
자동차 등의 면허를 가지고 계시는 분은 아시는 분도 많다고 생각합니다만, 점수 제도란 교통 위반의 종별마다 그 위험도 등에 따른 점수가 할당되어 있어 교통 위반을 저지르면 운전자에게 점수가 붙습니다. 만약 2번째의 위반을 범한 경우는 그 위반에 따른 점수가 붙습니다만, 전회의 위반을 범하고 나서 다음의 위반까지의 기간에 따라서는 붙은 점수가 추가되어 점점 늘어나 갑니다. 이것을 누적 점수라고합니다.
덧붙여 교통 위반을 범한 경우는 점수와 함께 반칙금으로서 수천엔~수만원을 지불한다고 하는 페널티도 부과됩니다.
위반 점수가 낮은 경우는 반칙금 이외에 점수가 붙일 뿐이라고 하는 상태이므로, 운전자에게는 점수 제도에 의한 불이력은 구체적인 것은 아닙니다. 그러나 일정 기간 동안 위반을 여러 번 겹쳐 누적 점수가 일정한 점수에 도달한 경우에는 운전 면허의 효력을 일정 기간 정지하는 「면허의 정지(이른바 면정)」나 면허의 효력이 없어져 버리는 「면허의 취소(이른바 면취)」 등 구체적인 페널티가 부과됩니다 .
※큰 위반이나 사고로는 붙는 점수가 크기 때문에, 1회의 사고나 위반으로 면정이나 모따기가 되어 버립니다.
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